¿El alternador arranca el coche?
Puede que pienses que la batería alimenta todos los componentes eléctricos del coche, como los limpiaparabrisas, los faros o la radio. En realidad, es el alternador del coche el que produce la mayor parte de la electricidad del vehículo; la batería se utiliza principalmente para arrancar el vehículo y proporcionar energía cuando el motor no está en marcha[1]. El alternador es un componente fundamental del sistema de carga de un coche, por lo que es útil saber cómo funciona en caso de que tengas que arreglártelas para que tu coche no arranque.
El alternador es un generador cuya función es distribuir electricidad al coche y recargar la batería[1]. Fuera de algunos modelos híbridos, todos los vehículos con un motor de combustión interna estándar tendrán un alternador. Con el tamaño aproximado de un coco, el alternador suele estar montado en la parte delantera del motor y tiene una correa que lo rodea[2].
Los componentes de un alternador están orientados a proporcionar el tipo y la cantidad adecuados de energía al vehículo. El sistema de carga de tu coche contiene muchas piezas, pero estos son los componentes principales y sus funciones:
¿Qué puedo hacer con un alternador de coche?
El alternador alimenta la mayoría de los componentes electrónicos del coche mientras conduces o estás al ralentí, incluidos los faros, la dirección eléctrica, los elevalunas, los limpiaparabrisas, los asientos calefactados, los instrumentos del salpicadero y la radio. El alternador suministra a todos ellos corriente continua (CC).
¿Se puede utilizar el alternador de un coche para alimentar una casa?
La función del alternador del coche es producir electricidad para su vehículo. Así, con pequeñas modificaciones, el alternador producirá electricidad para una casa. Carga baterías y hace funcionar pequeños electrodomésticos o luces.
Reparación del alternador del coche
El alternador del coche es un dispositivo que utiliza la ley física de la inducción electromagnética (ley de Faraday Neumann para los que acabáis de salir del instituto) para convertir la energía mecánica en energía eléctrica.
En resumen, el alternador del coche no es más que una gran dinamo, la misma que usábamos en las motos antiguas. Utiliza la rotación del motor para generar electricidad en forma de corriente alterna.
Recuerda que la batería del coche sólo sirve para almacenar energía, permitiendo desconectar el encendido. En cuanto el coche arranca, casi toda la electricidad la suministra el alternador, no la batería.
En este artículo no queremos abrir un simposio sobre física, pero esta ley describe cómo, cuando se generan campos magnéticos, la energía mecánica se convierte en energía eléctrica. La conversión es muy eficiente y, de hecho, casi el 100% de la energía mecánica se convierte en energía eléctrica.
Las centrales nucleares utilizan la energía del átomo para calentar grandes cantidades de agua. Éstas generan vapor (como el moka Bialetti de casa) que empuja y hace girar enormes turbinas que, adivina, gracias a un gran alternador producen electricidad. Ya nos hacemos una idea. ¿Qué problemas puede causar el alternador de un coche?
Alternador coche
El humilde alternador de automóvil esconde un interesante secreto. Conocido como la pieza que convierte la energía de la combustión interna en la electricidad necesaria para hacer funcionar todo lo demás, también puede utilizarse como motor eléctrico.
Estos dispositivos casi siempre adoptan la forma de un alternador trifásico con el componente magnético suministrado por un electroimán en el rotor, y vienen con un paquete rectificador y regulador para convertir la tensión alterna más alta en 12 V para los sistemas eléctricos del coche. Internamente tienen tres conexiones a las bobinas del estator que parecen estar cableadas universalmente en una configuración delta, y un par de conexiones a un conjunto de escobillas que alimentan las bobinas del rotor a través de un conjunto de anillos rozantes. Tienen una capacidad sorprendentemente alta, y las estimaciones sitúan sus capacidades como motores en varios caballos de potencia. Lo mejor de todo es que son fácilmente disponibles de segunda mano y también sorprendentemente barato, la unidad de Ford Focus se muestra aquí vino de un desguace de coches eBay y costó sólo £ 15 (alrededor de $ 20).
Una de las facetas más interesantes de ver cómo la serie británica Hacky Racer ha pasado de ser un grupo de amigos fabricando vehículos eléctricos absurdos a convertirse en algo parecido a una serie de carreras oficiales ha sido ver la evolución del arte de construir un Hacky Racer. Como primo un poco más mugriento de la serie estadounidense Power Racing, se ha beneficiado de heredar parte de su experiencia evolutiva, pero eso no ha impedido a los Hacky Racers desarrollar sus propios vehículos. Han pasado de los motores recuperados de los buggies de movilidad y de golf a los motores eléctricos chinos de bicicletas y triciclos, y ahora los constructores más aventureros están empezando a buscar la fuerza motriz más allá de sus fronteras. Una fuente prometedora de motores baratos y de potencia decente es el alternador del coche.
¿Qué hace un alternador en un avión?
El alternador de tu vehículo es una maravillosa pieza de ingeniería que hace mucho más de lo que te imaginas. Por ejemplo, mucha gente no sabe que el alternador es el que levanta el peso mientras el vehículo está en marcha, y que también ayuda a mantener cargada la batería.
Es un error común pensar que la batería alimenta activamente todos los componentes electrónicos del vehículo mientras éste circula, pero no es así. Siga leyendo para saber cómo funcionan los alternadores y el trabajo que hacen para que su coche sea un gran lugar donde estar.
Un alternador es básicamente un minigenerador eléctrico que convierte la energía mecánica del motor de tu vehículo en energía eléctrica. Genera la electricidad que utilizarán los sistemas auxiliares de tu vehículo. El alternador también carga la batería del coche mientras el motor del vehículo está en marcha, ya que la batería experimenta un fuerte agotamiento una vez que acciona el motor de arranque al arrancar el vehículo.
Muchos piensan que mientras el vehículo está en marcha, lo único que alimenta las luces, los limpiaparabrisas, la radio, etc., es la batería del vehículo. Esto es un gran error, y la verdad del asunto es que si su batería estuviera haciendo todo este trabajo por sí misma, no sería capaz de volver a encender su coche la próxima vez que intente arrancarlo. En cambio, el alternador mantiene todas estas cosas encendidas generando electricidad que también carga la batería del coche, y la forma en que genera electricidad es fascinante.
