Cambio de motor
Un motor gripado puede ser un problema grave para cualquier propietario de un vehículo. Puede ocurrir de repente y sin previo aviso, dejándole tirado a un lado de la carretera. El coste de la reparación de un motor gripado puede variar en función de la causa del problema y de la marca y modelo específicos de su vehículo. En este artículo, hablaremos de los factores que pueden afectar al coste de la reparación de un motor gripado y proporcionaremos algunas estimaciones del coste medio de las reparaciones.
Hay varios factores que pueden afectar al coste de la reparación de un motor gripado. Algunos de los factores más importantes a tener en cuenta son la causa del problema, la marca y modelo específicos de su vehículo y la ubicación del taller de reparación.
La causa del problema es uno de los factores más importantes a la hora de determinar el coste de la reparación. Por ejemplo, si el motor se ha gripado por falta de aceite o refrigerante, es probable que la reparación sea menos costosa que si el motor se ha gripado por un problema más grave, como la rotura de una junta de culata.
Motor en venta
Como su nombre indica, un cambio de motor consiste en sacar el motor original de un coche y sustituirlo por otro. Esto se puede hacer si el motor original ya no funciona y necesita ser reemplazado, o si el propietario del vehículo desea una actualización para mejorar la potencia, velocidad o manejo. Actualizar el motor no es barato, pero es una gran alternativa a la compra de un coche nuevo o usado si lo que buscas es algo nuevo. Esta guía te ayudará a resolver todas tus dudas sobre el cambio de motor, desde qué pensar antes de empezar el proyecto hasta cuánto cuesta un cambio de motor.
Si estás listo para hacer un cambio de motor, tómate un momento para considerar tres áreas clave de tu vehículo y el motor antes de empezar. Esto le ayudará a presupuestar el proyecto y asegurarse de que no hay sorpresas en el camino.
En primer lugar, eche un vistazo a su sistema de cableado. El calibre, el amperaje y otros factores determinarán qué tipo de motor se puede utilizar en el intercambio, ya que todo tiene que ser compatible para garantizar una conducción segura y funcional. Si eliges un motor que no coincide con tu cableado, puede que tengas que pagar por un nuevo sistema de cableado.
Motor barato
No hay nada más caro que una reparación de coche. Reparar o sustituir piezas de cualquier marca o modelo de coche es caro y puede suponer un revés económico. A menos que una pieza esté en garantía, los automovilistas se ven obligados a desembolsar grandes cantidades de dinero para mantener su coche funcionando correctamente y con seguridad. Y algunas reparaciones son más caras que otras. Es útil saber lo que puede llegar a pagar si tiene problemas con alguna de las piezas de su vehículo. Estas son las 10 reparaciones de coche más caras, ordenadas de menor a mayor coste.
El aire acondicionado es esencial en los meses de verano. Cualquiera al que le haya fallado el aire acondicionado de su coche en julio o agosto sabe que puede ser un problema grave. Y, la mayoría de las veces, la culpa de este problema la tiene un compresor de aire averiado. Un compresor de aire separa el aire de alta y baja presión y permite que el gas freón enfríe el coche. Las varillas y válvulas del interior del compresor tienden a romperse, haciendo que el compresor deje de funcionar. O bien otra pieza dentro de su coche, como una correa del motor, puede causar un efecto dominó que resulte en un mal funcionamiento del compresor. En cualquier caso, sustituir un compresor de aire acondicionado suele costar unos 500 dólares. Si tiene que añadir más gas freón a un compresor nuevo instalado, puede ser aún más caro.
Coste de reconstrucción del motor
Con el aumento de los precios de los coches nuevos y de los carburantes, los automovilistas de hoy en día sienten el pellizco proverbial, pero al menos hay algunas buenas noticias en el frente de la asequibilidad del automóvil. El coste medio de la reparación de un problema relacionado con el “testigo del motor” disminuyó un 10% en el último año, y es un 15% inferior al de 2006. El coste medio nacional de reparación relacionado con la luz de revisión del motor de un coche o camión se sitúa ahora en 357 dólares, incluyendo piezas (216 dólares) y mano de obra (141 dólares).
Eso es según el Índice de Salud del Vehículo 2018 de problemas relacionados con el motor de verificación realizado por el sitio web de reparación de automóviles CarMD, basado en un análisis de más de 7 millones de reparaciones realizadas el año pasado. El informe completo puede consultarse aquí.
Además, el estudio confirma lo que de otro modo podría parecer obvio para los propietarios de automóviles experimentados, a saber, que los vehículos más antiguos tienden a sufrir males más costosos y más graves del motor de verificación que los modelos más nuevos. Por ejemplo, CarMD dice que un coche o camión de 2017 es más probable que sufra una tapa de gasolina suelta o defectuosa, que puede ser una solución gratuita, mientras que un modelo de 2007 es más común que experimente una mala bobina de encendido que costará un promedio de $ 368 (que incluye la instalación de un nuevo conjunto de bujías).
