Producción de automóviles por países
China es el mayor productor mundial de vehículos. En 2021 fabricará más de 21,4 millones de turismos y 4,6 millones de vehículos comerciales, con una producción total de algo más de 26 millones de vehículos. Los mayores fabricantes nacionales de automóviles de China, conocidos como los tradicionales “Cuatro Grandes”, son SAIC Motor, Dongfeng, FAW y Chang’an.
Estados Unidos es el segundo productor mundial de automóviles, aunque produce menos de la mitad que China: más de 1,5 millones de turismos y 7,6 millones de vehículos comerciales. Los mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos, conocidos como los “Tres Grandes”, son General Motors, Ford Motor Company y Fiat Chrysler.
La Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) se fundó en París (Francia) en 1919. Su objetivo es representar los intereses de los fabricantes, ensambladores e importadores de vehículos. Para ello, vincula a las asociaciones nacionales del automóvil de los países miembros, estudia cuestiones de interés mutuo relacionadas con el desarrollo y el futuro de la fabricación de automóviles, y recopila y difunde información útil entre sus miembros.
¿Cuántos coches produce España?
“España es el 2º fabricante de automóviles de Europa y el 9º del mundo” La industria del automóvil es un sector estratégico para la economía española. 9 marcas multinacionales con 17 plantas están establecidas en el país. Las plantas españolas fabricaron 2,1 millones de vehículos en 2021, incluidos 16 modelos electrificados.
¿Cuántos coches produce España al año?
En 2022, el sector español de la automoción produjo un total de 2,22 millones de vehículos, entre turismos, vehículos comerciales ligeros e industriales y furgonetas.
Fabricación de automóviles por países
España ocupó el segundo lugar en la lista de fabricantes de automóviles en Europa en 2020. En ese año, se fabricaron en España alrededor de 1.800.664 turismos, frente a los 927.718 que se produjeron en Francia. Uno de los principales impulsores de la posición de España es la marca de coches SEAT. Los modelos de SEAT más populares en España fueron el SEAT León y el SEAT Ibiza, superando ambos las 25 mil matriculaciones en el país mediterráneo durante 2019.
Alemania fue el país europeo que más matriculaciones de turismos registró, con casi tres millones de coches nuevos en las carreteras del país en 2020. La popularidad de los coches en Alemania no es ninguna sorpresa, ya que el país europeo alberga algunos de los mayores grupos automovilísticos del continente. El fabricante alemán VW Group poseía la mayor cuota de mercado de turismos en Europa en diciembre de 2020, con un 25,4 por ciento del mercado total.
Otras estadísticas sobre el tema+Vehículos y CirculaciónNúmero de muertos en carretera en España 2006-2019Vehículos y CirculaciónMatriculaciones de turismos en España 2005-2020+Vehículos y CirculaciónEspaña: longitud de la red de carreteras en 2020, por tipo de carretera+Vehículos y CirculaciónInversión en infraestructuras de transporte por carretera en España 2004-2020
Países que producen más coches
En 2015, España produjo 2,7 millones de coches, lo que la convirtió en el octavo país productor de automóviles del mundo y el segundo de Europa, después de Alemania[1]. La previsión a 2016 era producir un total de 2,8 millones de vehículos[2], de los cuales cerca del 80% se destina a la exportación[1]. Durante el primer semestre de 2016, con unas exportaciones valoradas en más de 24.000 millones de euros en ese periodo, la industria del automóvil supuso el 18,9% del total de las exportaciones españolas[3].
En total, hay 13 fábricas de automóviles ubicadas en España[2], que cuentan con el apoyo de una próspera industria local de componentes de automóviles[1], incluidas multinacionales españolas de rápido crecimiento como Gestamp Automoción y Grupo Antolin. Cada año se fabrican en España más de dos millones de motores de automóvil[4]. [4] Los principales fabricantes establecidos en el país son Mercedes-Benz Group AG (planta de fabricación en Vitoria), Ford (su planta situada en Almussafes es la mayor de Ford en Europa),[1] Opel de Stellantis (Figueruelas), la parte de PSA Peugeot Citroen de Stellantis (Vigo) y (Madrid)-(Villaverde), Renault (con plantas en Palencia y Valladolid, así como una planta de transmisión en Sevilla), SEAT (Martorell), Volkswagen (Pamplona).
España fabricantes de automóviles
Según datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV, en la actualidad circulan por las carreteras españolas más de dos millones y medio de vehículos sin ITV ni seguro; la mayoría de los cuales, el 68%, son turismos. Esto ha llamado ahora la atención de las autoridades, que ya han puesto en marcha el dispositivo para atrapar a los infractores.
El hecho de que casi el 8% de todos los vehículos en España no tenga ni la ITV ni el seguro en vigor, representa un peligro para todos los usuarios de la carretera. Pero aún lo es más, que el 40% de los vehículos no tengan la ITV en vigor. Esto significa que este porcentaje de vehículos puede no estar cumpliendo con las normas mínimas de seguridad y puede tener una repercusión directa en el considerable aumento tanto de la siniestralidad vial como del número de heridos y fallecidos en accidentes de tráfico.
La ITV no es un simple procedimiento, es una evaluación independiente que permite detectar problemas que pueden suponer un riesgo para la seguridad vial y el medio ambiente. Esto hay que entenderlo. Las inspecciones técnicas de vehículos salvan vidas, ya sea porque evitan accidentes de tráfico o porque reducen la contaminación ambiental. A pesar de ello, miles de conductores siguen sin ser conscientes de su importancia.
