Los frenos chirrían hasta que se calientan
Las piezas baratas y los métodos de instalación inadecuados pueden provocar chirridos en los frenos y otros problemas, según Les Schwab Tires. Un culpable habitual es una pinza mal lubricada que acaba atascándose. La pinza contiene las pastillas y los pistones de freno, según Goodyear, y crea fricción con los rotores para frenar las ruedas. Una pinza que se atasca, explica carparts.com, puede reducir la capacidad de frenado y hacer que el coche se “arrastre” al rozar con el rotor. Con el tiempo, puede desgastar la pastilla de freno, provocando fuertes sonidos de raspado.
Según Popular Mechanics, la fricción de los frenos puede producir silbidos o chirridos cuando los frenos han acumulado rocío y óxido durante la noche. Las mañanas lluviosas también pueden provocar ruidos en las pastillas de freno. El sonido debería desaparecer una vez que las pastillas de freno hayan raspado el óxido del disco.
Según Popular Mechanics, los vehículos se han vuelto más pesados con el paso del tiempo debido a la mejora de las piezas y los dispositivos de seguridad. Esto ha dado lugar al uso de materiales metálicos y cerámicos en las pastillas de freno. Estos materiales frenan mejor a los vehículos más pesados que sus predecesores. Pero también hacen que los frenos sean más ruidosos. Esto no suele ser motivo de preocupación.
El coche chirría al frenar y acelerar
Mientras tanto, vamos a explorar el ruido de los frenos en detalle viendo 3 ruidos de frenos comunes, 10 causas frecuentes y sus soluciones. También responderemos a algunas preguntas frecuentes sobre el ruido de los frenos del coche para que tengas una idea más clara de los problemas de frenos.
En un sistema de frenos de disco, una pinza que se atasca podría comprimir continuamente cada pastilla de freno contra el rotor del disco, causando el chirrido de los frenos. También puede oír un fuerte sonido de rechinamiento si el disco del rotor está en contacto con parte de la pinza de freno.
Solución: Si tu coche tiene un sistema de frenos de disco, un mecánico debería desmontar la pinza y engrasar sus deslizaderas. En el caso de los frenos de tambor, son los puntos de contacto del cilindro de la rueda los que necesitan engrase. Si esto no soluciona el problema, es posible que haya que sustituir estas piezas.
Si faltan o no están correctamente ajustados algunos componentes del sistema de frenos, como las pinzas antirrobo, las arandelas antirrobo y el forro del freno, puede que experimente vibraciones o escuche ruidos molestos.
Solución: Un mecánico debería inspeccionar tu sistema de frenos y asegurarse de que no estás utilizando el material de freno incorrecto. También te dirá si necesitas sustituir algún componente dañado o que falte, como el soporte de la pinza, el cojinete de la rueda, el clip antiruido y otras piezas del coche.
Los frenos chirrían pero las pastillas están bien
Te diriges hacia una columna de coches que esperan en un semáforo. Pisa el freno y oye un sonido que, como el de las uñas en una pizarra, le pone la carne de gallina… y puede que también la tensión del conductor que le precede. ¿Le resulta familiar?
Como todo lo relacionado con el automóvil, un ruido molesto puede ser una de las primeras señales de que algo va mal, o puede significar que no pasa nada. En tus manos está averiguar rápidamente cuál de las dos cosas. Tenga en cuenta que, en la mayoría de los casos, un ruido persistente, incluso después de que los frenos se hayan calentado, indica que es necesaria una reparación. Para ayudarle a determinar si el chirrido de los frenos es simplemente una molestia o una señal ominosa, a continuación le presentamos un rápido repaso de la acción de los frenos de disco que comienza con el pie en el pedal de freno y termina con el vehículo detenido.
El pedal presuriza un sistema hidráulico que empuja los pistones de las pinzas de freno fuera de las pinzas, haciendo contacto con las pastillas de freno y presionándolas contra los rotores de freno que giran. El contacto del material de fricción de las pastillas con los rotores convierte la energía cinética en calor y ralentiza el vehículo. El primer paso obvio en la búsqueda de chirridos es eliminar los problemas graves del sistema. Los frenos no fallan sin más: se deterioran. Un elemento del sistema se desgasta y, con el tiempo, arrastra consigo al resto del sistema.
¿Por qué me chirrían los frenos nuevos?
Arreglar los frenos que chirrían no siempre requiere un viaje a su centro de servicio local. A veces, todo lo que necesita es un pequeño y sencillo ajuste para solucionar los problemas que hacen que los frenos chirríen. Lea nuestra guía a continuación para averiguar por qué chirrían los frenos y cómo solucionarlo.
¿Qué es el chirrido de los frenos? En pocas palabras, el chirrido de los frenos es una vibración. Cuando se pisa el freno, las pinzas aprietan las pastillas de freno contra los discos de freno. Esto causa fricción y ralentiza el coche. Como las pastillas de freno están a menos de un milímetro de los discos, hay poca holgura y mucha presión y fricción. Esto puede ocurrir con frenos nuevos o con frenos que llevas usando un tiempo, y el sonido no indica necesariamente que necesites cambiarlos. A veces, los ruidos de los frenos son sólo molestos, pero otras veces también pueden alertarnos de problemas más serios.Veamos los tres problemas más comunes que causan ruidos en los frenos.¿Por qué el ruido?
