Lista de fabricantes de automóviles
En enero de 2023, el mercado de turismos de la Unión Europea creció un 11,3% hasta alcanzar las 760.041 unidades, comenzando el nuevo año con una nota positiva. Sin embargo, esto se debió en gran medida a una base de comparación inusualmente modesta en 2022, cuando se alcanzó el volumen de enero más bajo registrado. Más información
En enero de 2023, el mercado de turismos de la Unión Europea creció un 11,3% hasta alcanzar las 760.041 unidades, comenzando el nuevo año con una nota positiva. Sin embargo, esto se debió en gran medida a una base de comparación inusualmente modesta en 2022, cuando se alcanzó el volumen de enero más bajo registrado.
Los legisladores deben ofrecer una red de recarga centrada en el conductorPara lograr una red de recarga sólida para los vehículos eléctricos, los legisladores deben garantizar que la legislación de la UE establezca…www.euractiv.com
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Lista de todos los coches
Existe la opinión de que los italianos sentaron las bases de la industria automovilística española. En 1919, la empresa FIAT abrió una sucursal en los suburbios de Barcelona y la llamó SEAT. Sin embargo, ésta no es la única marca de coches española que merece la pena. Y sólo unos pocos verdaderos entendidos del automóvil saben que la historia de la industria automovilística en el reino dura ¡más de cien años!
Hoy en día existen en España 12 plantas de montaje de automóviles de los principales fabricantes mundiales: Nissan, Mercedes, General Motors, Renault, Volkswagen, Ford, Iveco, Peugeot y Citroën. En las cintas transportadoras españolas se ensamblan 39 modelos diferentes de coches y camiones. En total, el país abastece al mercado con casi 3 millones de coches españoles, la mayoría de los cuales se exportan.
Aunque el mercado automovilístico español no está tan desarrollado como el de otras marcas europeas, sigue estando representado por unos cuantos fabricantes dignos de mención. ¿Cuáles son? Observemos las marcas de coches españolas.
Don Francisco Serramelera Abadal, conocido como Paco Abadal, fue piloto de carreras y representante comercial de Hispano-Suiza en Barcelona. En 1912 decidió fundar su propia empresa, pero se vio incapaz de crear un coche nuevo. Por ello, acordó con la empresa belga “Imperial” la compra de sus coches y su posterior reventa en España bajo la marca Abadal. La empresa existió entre 1912 y 1923 y ofrecía dos modelos: con motor de cuatro cilindros y de seis cilindros. Los camiones Abadal también se fabricaban bajo licencia en Bélgica.
Lista de marcas de coches
Construida en 1978, la planta de Palencia es la instalación más reciente del Grupo Renault en España. En ella se fabrica el Megane E-TECH, vehículo insignia de la marca Renault, así como el SUV New Austral. Palencia exporta entre el 85% y el 90% de sus productos a más de cincuenta países, apoyando a Renault en su estrategia de crecimiento internacional.
Medio ambienteDe acuerdo con la política medioambiental del Grupo Renault, la planta de Palencia se compromete a reducir constantemente la huella de carbono de sus actividades para garantizar un desarrollo sostenible. Todo el personal contribuye a alcanzar el más alto nivel de rendimiento medioambiental.Política medioambiental (Sólo en idioma local)CalidadLa ambición de la planta de Palencia es ser una referencia industrial para Renault en España, y esto se refleja en la satisfacción de nuestros clientes en términos de Calidad. Las apuestas del plan Renaulution así como los próximos proyectos son una oportunidad para nuestra planta de apuntar a la excelencia en Calidad del Grupo Renault y de la Alianza.Política de Calidad (Sólo en idioma local)
Fabricación de automóviles
España destaca internacionalmente en la fabricación de automóviles. Según los últimos datos oficiales, en 2016 se superó la cifra de 2,8 millones de vehículos fabricados, de los que se exportaron 2,3 millones, el 84% de los ensamblados. Más de 28 modelos salen hoy de las plantas españolas y se distribuyen en numerosos países.
La producción en nuestro país ha registrado un incremento del 11% en el último año, superando la cifra de 2,4 millones de vehículos fabricados. Nuestra industria automovilística genera el 10% del PIB y emplea a casi 2 millones de personas.
En plena polémica por el traslado de numerosas empresas de su sede en Cataluña a otras regiones españolas, incluso una marca implantada desde sus inicios en Barcelona, como SEAT, se plantea la posibilidad de modificar su sede fiscal.
La compañía, ahora integrada en Volkswagen, tiene preparado un “plan de contingencia” para un escenario de continuidad del órdago secesionista en el que contempla el traslado de ese domicilio social, actualmente ubicado en Martorell (Barcelona), a Madrid, según detallaron a ABC fuentes del grupo automovilístico.
