Botón A c
El sobrecalentamiento del motor no es un término “extraño” para muchos conductores y estamos seguros de que todos conocemos las consecuencias de este problema para su coche. Cuando el motor quema combustible para generar energía, genera una gran cantidad de calor en exceso. Si no se refrigera a tiempo, el motor del coche se sobrecalentará, con el consiguiente riesgo de incendio y explosión, lo que supone un peligro para los conductores. El sobrecalentamiento es uno de los errores más peligrosos del motor del coche que los conductores deben tener en cuenta durante su funcionamiento.
Se puede entender este fenómeno de forma sencilla: cuando el motor alcanza una temperatura elevada, en este momento el sistema informático del motor se dará cuenta de que hay demasiado calor o de que el ventilador de refrigeración no está funcionando. Para bajar la carga y evitar que aumente más el calor, el aire acondicionado se apagará.
En la actualidad, la ECU tiene un mecanismo para controlar y gobernar todas las actividades del motor mediante la recepción de datos de los sensores en el coche, entonces la señal se transmite a la ECU para su procesamiento, y “comando de salida” obliga a los actuadores para llevar a cabo, tales como la regulación de combustible, ángulo de encendido, acelerador automático … Cuando la ECU detecta que la temperatura en su motor es demasiado alta, se controlará automáticamente el sistema de aire acondicionado.
Aire acondicionado coche
Normalmente, estas luces de advertencia no son motivo de preocupación, ya que se apagan cuando el motor está en marcha. Pero si alguna vez se encienden durante la conducción, debes saber lo que significan, ya que algunas pueden indicar problemas graves.
Las luces son de color rojo, naranja/ámbar o verde y funcionan de forma muy parecida a los semáforos. El rojo equivale a “alto” y significa que el problema debe investigarse de inmediato; el naranja o ámbar es una señal de advertencia, que sugiere a los conductores que deben tomar medidas; y el verde indica que todo está despejado y sirve de útil recordatorio.
Esta luz roja puede parecer la imagen de un pasajero balanceando una pelota de playa sobre su regazo, pero significa que uno de los airbags está funcionando mal. Se trata de un asunto grave, ya que podría no inflarse en caso de accidente o, peor aún, inflarse sin previo aviso mientras conduces.
Lo primero que hay que hacer si aparece este símbolo en el salpicadero es comprobar que el freno de mano no esté echado. Si no es así, es que hay un fallo en el sistema de frenos. Puede deberse al desgaste de las pastillas o los discos de freno, a la falta de líquido en el sistema o a un problema con los frenos antibloqueo (ABS) o el control de estabilidad (ESP). Haga que un taller lo investigue lo antes posible.
Botón de recirculación de aire
El sistema de control de tracción (TCS) detecta si se produce una pérdida de tracción entre las ruedas del coche. Al identificar una rueda que está perdiendo adherencia a la carretera, el sistema aplica automáticamente los frenos a esa rueda en concreto o reduce la potencia del motor del coche a la rueda que patina. Si las ruedas pierden adherencia a la carretera, el coche puede volverse inestable y provocar una situación peligrosa. Esta pérdida de tracción suele producirse en carreteras nevadas o heladas y en tiempo lluvioso.
La luz del TCS que parpadea al acelerar puede significar que la superficie no ofrece mucha fricción. El testigo está diseñado para parpadear cuando se circula por una carretera nevada, embarrada o helada. Sin embargo, si la luz parpadea mientras su coche reduce la velocidad y la carretera no está resbaladiza, entonces el problema podría estar en el sensor del ABS (sistema antibloqueo de frenos) de su vehículo. En este caso, compruebe los códigos de la unidad de control ABS para ver si el sensor está dejando de funcionar.
Simplemente, esto significa que su TCS está apagado. Usted puede encender y apagar fácilmente el sistema TCS con un botón dentro de su coche. Si no encuentra el botón, consulte el manual de servicio para averiguar dónde está.
Que significa ac en el coche en línea
El aire acondicionado, a menudo abreviado como A/C (US), AC (US), o air con (UK),[1] es el proceso de eliminar el calor de un espacio cerrado para conseguir un ambiente interior más confortable (a veces denominado “refrigeración de confort”) y, en algunos casos, también controlar estrictamente la humedad del aire interior. El aire acondicionado puede conseguirse utilizando un “acondicionador de aire” mecánico o, alternativamente, una variedad de otros métodos, incluyendo el enfriamiento pasivo o el enfriamiento ventilativo. El aire acondicionado es miembro de una familia de sistemas y técnicas que proporcionan calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). Las bombas de calor son similares en muchos aspectos a los acondicionadores de aire, pero utilizan una válvula de inversión que les permite tanto calentar como enfriar un espacio cerrado.
Los acondicionadores de aire, que suelen utilizar refrigeración por compresión de vapor, varían en tamaño desde pequeñas unidades utilizadas en vehículos o habitaciones individuales hasta grandes unidades que pueden enfriar grandes edificios[2][3] Las bombas de calor aerotérmicas, que pueden utilizarse tanto para calentar como para enfriar, son cada vez más comunes en climas más fríos.
