Para que sirven las barras de techo de un coche

Barras de techo Halfords

Las barras estabilizadoras son un componente importante de la suspensión de un vehículo. También conocidas como barras estabilizadoras, antivuelco o antivuelco, reducen el balanceo de la carrocería. No todos los vehículos tienen una barra estabilizadora, pero pueden ser muy útiles, especialmente para los vehículos más grandes como vehículos recreativos y autocaravanas.

Una barra estabilizadora es parte de la suspensión de su vehículo, que incluye las ruedas / neumáticos, muelles, amortiguadores, sistema de dirección, enlaces, bujes y articulaciones. Las barras estabilizadoras ayudan a su vehículo a tomar las curvas y evitan la inclinación de la carrocería, ¡lo último que desea cuando conduce un autocar o una caravana!

En esencia, una barra estabilizadora no es más que un muelle de torsión, una pieza de metal que reacciona a un movimiento de torsión. Cuando su vehículo gira, la barra estabilizadora trabaja para nivelar todo y combate esa sensación de inclinación que puede haber experimentado al tomar una curva demasiado rápido.

Como se mencionó anteriormente, el propósito de una barra estabilizadora es evitar la inclinación de la carrocería del vehículo, normalmente causada por los giros. Cuando un vehículo -especialmente un vehículo grande como un camión o un autocar- gira, la fuerza se distribuye hacia el exterior (si estuviera girando a la derecha, la fuerza y el peso se desplazarían naturalmente hacia la izquierda). Esto hace que el neumático exterior se levante más que el interior. Pero, con una barra estabilizadora, los neumáticos vuelven al mismo nivel, nivelando así todo el vehículo.

Montaje de baca Halfords

No hay un país con mayor variedad de vehículos que el Reino Unido, y en sus carreteras encontrará coches de todo el mundo. No existe una barra o baca universal que se adapte a todos ellos. Tanto si está planeando unas vacaciones como un viaje a la costa, debe elegir el juego de barras de techo adecuado para su vehículo.

La mala noticia es que casi todos los coches modernos no tienen barras de techo montadas. La mayoría de los vehículos modernos están diseñados para tener barras de techo que se instalan a través de diseños de montaje permanente y desmontable. Puede ser que tengan raíles, puntos fijos o un sistema de abrazaderas montadas.

Su vehículo puede tener un punto fijo montado en el techo. Un punto fijo es un punto de fijación empotrado y montado en el techo de un coche. Suele ser un orificio roscado, oculto por cubiertas elevables, cubiertas deslizantes o tapones de plástico.

Los sistemas de barras portaequipajes con abrazaderas han sido injustamente criticados, pero son perfectos para los vehículos que no tienen punto de fijación ni raíles. Son una solución de baca muy segura y rentable que sólo necesita una comprobación ocasional para garantizar que el ajuste sigue siendo firme y seguro.

Qué barras de techo se adaptan a mi coche

Permiten a los usuarios de un automóvil transportar objetos en el techo del vehículo sin reducir el espacio interior para los ocupantes ni los límites de volumen de la zona de carga, como en el diseño típico del maletero de un coche. Incluyen contenedores impermeables para el techo del coche, algunos diseñados para cargas específicas como esquís o equipaje.

Hasta finales de la década de 1970, casi todos los turismos normales tenían vierteaguas. Estos canalones están formados por el reborde soldado (reborde o labio elevado) de los lados izquierdo y derecho del panel metálico del techo del automóvil[3], lo que hacía que acoplar un accesorio o una baca posventa fuera un proceso relativamente sencillo[4].

Los primeros coches de producción en serie sin vierteaguas visibles fueron el AMC Pacer y el Chevrolet Monza de 1975[3]. En la década de 1980 se introdujeron en el mercado otros vehículos con vierteaguas ocultos y, en 1990, los vehículos con vierteaguas externos eran cada vez menos frecuentes.

Las bacas aumentan la resistencia al aire y, en EE.UU., las bacas aumentaron el consumo total de combustible en aproximadamente un 1%[6] Debido a la mayor resistencia al viento, las bacas pueden aumentar el ruido del viento en la carretera. Montar la baca hacia atrás puede reducir la resistencia al aire.[7] Algunas barras están diseñadas con un coeficiente de resistencia menor o tienen un deflector de viento en la parte delantera para reducir este problema.

Barras de techo Thule

también encontrará que las barras de techo Thule son mucho más fáciles de instalar. Si usted está en un presupuesto de las barras de techo Green Valley que vendemos son una opción perfecta como el precio en comparación con Thule son mucho más amigable en su cartera.

Hay varios tipos diferentes de montaje para la fijación de barras de techo a su vehículo Puntos de fijación, rieles de techo al ras, rieles de techo abierto, rieles de perfil en T, montaje tradicional. Usted debe seleccionar el ajuste correcto para su vehículo, véase más adelante.

Ok, esto es totalmente de usted, pero puedo explicar los beneficios. Barras de techo en general, causará el ruido del viento y, a veces el ruido creado puede ser horrible. Las barras de techo aerodinámicas están diseñadas para reducir drásticamente el ruido del viento y la resistencia. La resistencia causada por las barras de techo puede reflejarse en su gasolina / diesel cuesta mpg por lo que la necesidad de hacer barras de techo lo más aerodinámico posible ha llegado a un máximo.

Las barras de techo Thule WingBar son las barras de techo más aerodinámicas disponibles en el mercado. Han sido diseñadas con la forma de un ala de avión que permite un flujo suave a través del aire y reduce drásticamente el ruido del viento.