Frenos antibloqueo
ABS son las siglas de Anti-lock Braking System (sistema antibloqueo de frenos), un elemento de seguridad clave en la mayoría de los coches y camiones modernos. Los frenos antibloqueo funcionan con el sistema de frenos normal del coche, bombeándolos automáticamente en caso de frenada brusca.
Al hacer una parada repentina, es posible que una o más de las ruedas de tu vehículo se bloqueen, dejándote con poco control de tu vehículo. Durante el bloqueo de las ruedas, éstas dejan de girar, haciendo que el coche se deslice. Durante años, a los conductores se les enseñaba a bombear los frenos cuando sentían que su vehículo derrapaba.
Hoy en día, la tecnología ABS automatiza el proceso de bombeo de los frenos para que puedas concentrarte en dirigir el vehículo hacia un lugar seguro durante una situación de emergencia. Al evitar que las ruedas de tu coche se bloqueen, los frenos antibloqueo garantizan que puedas maniobrar durante una frenada brusca.
En un sistema antibloqueo de frenos, se controla la velocidad de las ruedas de tu coche y, si se detecta un bloqueo de las ruedas, un sensor envía un mensaje a un controlador que libera y aplica el freno hasta 20 veces por segundo, evitando un bloqueo y ayudándote a mantener el control de tu vehículo.
¿Se puede conducir con el testigo del ABS encendido?
Es seguro conducir con cuidado con la luz del ABS encendida. Pero Hágalo Ver Rápidamente. Usted puede todavía conducir el coche con su luz del ABS encendido, porque no afecta al frenado normal. Sin embargo, no le recomendamos que haga esto porque su sistema ABS ayuda a controlar la frenada, y puede ser peligroso conducir sin él.
¿Cuándo debo utilizar el ABS en mi coche?
El ABS disminuye la posibilidad de colisión frontal en carreteras mojadas y secas. Los coches con ABS mantienen un mayor control al frenar, especialmente en curvas, virajes o en condiciones variables. Durante una frenada de emergencia, un coche con ABS tiende a detenerse en una distancia más corta que un vehículo sin ABS.
Cómo arreglar la luz abs en el coche
El ABS es un tipo de sistema de frenado utilizado en todos los coches fabricados desde el 1 de septiembre de 2011. Restaura la tracción a los neumáticos de un coche y ayuda a evitar que los neumáticos se bloqueen. Como tal, el ABS puede ayudar a los conductores a aplicar con seguridad los frenos y dirigir sus coches durante una emergencia.
En la mayoría de los vehículos equipados con este sistema de frenado hay un testigo ABS en el salpicadero. La luz suele ser amarilla, naranja o ámbar, y se enciende como parte de una comprobación del sistema cada vez que se enciende un coche con ABS.
No ignore una luz ABS que permanece iluminada; en su lugar, lleve su coche a un taller de reparación de automóviles de confianza. Allí, los técnicos pueden utilizar un lector de códigos especial para determinar la razón por la que se encendió la luz ABS y solucionar el problema.
Cuando el ABS de un coche empieza a fallar, el pedal del freno puede dejar de funcionar gradualmente. A medida que esto sucede, tendrá que pisar cada vez más fuerte el pedal del freno con el tiempo para conseguir que su coche se detenga. Finalmente, no podrá pisar el pedal de freno para detener el coche de forma segura, lo que significa que el ABS ya no funciona.
El sistema antibloqueo de frenos permite a los conductores
Skip to ContentSkip to FooterConsejos y recomendaciones¿Qué es el ABS? Explicación de los sistemas antibloqueo de frenosEl ABS es una parte vital del equipamiento de seguridad de cualquier coche nuevo, y supone un eficaz refuerzo para la frenada. Aquí tienes todo lo que necesitas saber…por: Dean Gibson23 Sep 202023 Sep 2020La introducción del ABS -el sistema antibloqueo de frenos, para darle su nombre completo- fue uno de los avances más importantes en la seguridad de los coches nuevos.
En términos sencillos, el ABS utiliza la electrónica para detectar y evitar el bloqueo de las ruedas. Esto ayuda al conductor a mantener el control del vehículo al frenar en situaciones de baja adherencia, ya que la dirección del coche sigue funcionando cuando el ABS está activado. El ABS apareció gradualmente como elemento de seguridad en los coches nuevos a partir de los años 70, mientras que la legislación de la UE lo ha hecho obligatorio en todos los coches fabricados desde 2004.
La mayoría de la gente sabe que su coche está equipado con ABS, pero muchos menos saben lo que hace y cómo funciona. El principio básico es que los sensores instalados en las ruedas del coche determinan si una de ellas está a punto de bloquearse al frenar. Si una rueda se bloquea, las válvulas hidráulicas se liberan para reducir ligeramente la presión de frenado y evitar que esto ocurra. En muchos sentidos, el sistema electrónico realiza un frenado de cadencia, en el que el conductor pisa el pedal del freno para evitar el bloqueo de las ruedas. Esto permite al conductor mantener el control de la dirección, que se pierde cuando se bloquean las ruedas.
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Detener un coche a toda prisa en una carretera resbaladiza puede ser todo un reto. Los sistemas antibloqueo de frenos (ABS) eliminan gran parte del desafío de este acto, a veces angustioso. De hecho, en superficies resbaladizas, ni siquiera los conductores profesionales pueden frenar tan rápido sin ABS como un conductor medio con ABS.
En este artículo, el último de una serie de seis partes sobre los frenos, aprenderemos todo acerca de los sistemas antibloqueo de frenos – por qué los necesita, lo que hay en ellos, cómo funcionan, algunos de los tipos comunes y algunos problemas asociados.
La teoría de los frenos antibloqueo es sencilla. Una rueda que patina (cuando la zona de contacto del neumático se desliza con respecto a la carretera) tiene menos tracción que una rueda que no patina. Si te has quedado atascado en hielo, sabrás que si tus ruedas patinan no tienes tracción. Esto se debe a que la superficie de contacto se desliza con respecto al hielo (para más información, consulte Frenos: cómo funciona la fricción). Al evitar que las ruedas patinen mientras reduces la velocidad, los frenos antibloqueo te benefician de dos maneras: Te detendrás más rápido y podrás maniobrar mientras te detienes.
