Cuánto dura la batería del coche con el contacto puesto
Vamos por la autopista al ritmo de nuestra canción favorita. El asistente de voz nos avisa de los atascos y, cuando suena el teléfono, utilizamos el manos libres para contestar. Escenas cotidianas que dejan clara una cosa: los sistemas de audio del automóvil son cada vez más importantes. Hace tiempo que la radio, el teléfono y la reproducción multimedia se introdujeron en todas las clases de vehículos; a ellos se suman los servicios de conserjería, los sistemas de alerta acústica para vehículos (AVAS), los sistemas de llamada de emergencia (eCall) y la comunicación a bordo, por nombrar sólo algunos. Su complejidad aumenta constantemente, y con ella su consumo de energía.
En la fase inicial, nadie piensa en el consumo de energía. Sin embargo, es un factor importante, ya que, al multiplicarse por millones el parque automovilístico, incluso ligeras modificaciones de las cargas eléctricas (como en los sistemas de audio) pueden tener un efecto enorme en el consumo global. Para decirlo en términos sencillos: si se ahorran cantidades mínimas de energía en el coche, a primera vista pueden parecer insignificantes, pero si se incluyen en el cálculo todos los coches de la carretera, las emisiones de CO2 pueden reducirse considerablemente.
Cómo sentarse en el coche sin que se agote la batería
Una batería de plomo-ácido estándar se descargará de forma natural a razón de 0,1 V al mes, incluso si está guardada en una estantería. Puede que no parezca mucho, pero si tenemos en cuenta que una batería totalmente cargada está a 12,72 V y una batería descargada químicamente, en cuyo punto le costaría arrancar el coche, está a 11,8 V, en sólo ocho meses de inactividad, la batería podría parecer descargada. Y eso sin que la batería se descargue.
Incluso cuando el coche está apagado, la batería alimenta el reloj, la radio y el sistema de alarma, aunque estos elementos no deberían tener un gran impacto en la batería. En los vehículos modernos, los ventiladores de refrigeración del motor y otros sistemas siguen funcionando después de apagar el contacto para, por ejemplo, enfriar rápidamente el motor y evitar que hierva el agua. El vehículo puede disponer de su propia red de comunicación con los servidores del fabricante a través de la TCU (unidad de control telemático): se envían actualizaciones de forma periódica, por lo general del sistema de transmisión y de infoentretenimiento. La posibilidad de encender a distancia las luces, la calefacción, etc., enviada desde el teléfono a través de una aplicación, también puede pasar por esta red.
¿Cuánto tiempo se puede mantener encendida la radio del coche antes de que se agote la batería?
Si eres como la mayoría de la gente, probablemente no pienses en la batería de tu coche muy a menudo. Está ahí, funciona y ya está. Pero si quieres mantener tu coche en perfectas condiciones en todo momento -y si quieres asegurarte de que una de las máquinas más importantes de tu vida (tu coche) puede arrancar siempre que lo necesite-, entonces necesitas saber cuántos vatios hay en la batería de un coche.
Cuando conduces, tu coche tiene que hacer muchas cosas. Desde mantenerse frío hasta mantener el motor en marcha, el sistema eléctrico de tu coche es responsable de muchas cosas. Pero, ¿de qué se compone un sistema eléctrico? ¿Cuántos vatios hay en la batería de un coche? Y lo más importante: ¿cómo funciona todo junto?
Primero lo primero, veamos qué es un vatio: un vatio es una unidad de potencia. Mide cuánta energía se utiliza en un segundo y equivale a 1 julio por segundo. Cuantos más vatios utilices, más rápido se agotará la batería. Los vatios pueden calcularse multiplicando el amperaje (amperios) por el voltaje (voltios).
Cómo escuchar la radio sin agotar la batería del coche
Las radios de coche utilizan corriente continua (CC) para alimentar sus aparatos electrónicos, mientras que los aparatos electrónicos domésticos utilizan corriente alterna (CA) con un voltaje mucho más alto. De hecho, las radios de los coches pueden funcionar a unos 11 voltios de CC, siendo de 12 a 14,4 V cuando el motor del vehículo está en marcha.
La razón por la que las radios de coche utilizan corriente continua es que los automóviles utilizan una batería de corriente continua para arrancar y alimentar el motor. Mientras el motor está en marcha, un alternador genera corriente alterna que se transforma en continua para cargar la batería. Las baterías almacenan corriente continua, no alterna.
Las tomas de CA domésticas suministran unos 120 V (voltios o “V”) de CA si estás en Estados Unidos y algunos otros países. Otros en los que he estado suministran incluso más, 220 V CA. Es extremadamente peligroso intentar conectar un aparato de CC a la corriente alterna; de hecho, puede incluso explotar o incendiarse.
En el 99% de los equipos estéreo de coche, el cable accesorio de 12 V es un cable de señal de color rojo que activa el encendido de los componentes electrónicos. Normalmente están conectados al cable de accesorios del interruptor de encendido de un vehículo para encenderse y apagarse con el interruptor.
