¡NUNCA LO VIERON VENIR! 14 de lo más inesperado
Telefónica, la Dirección General de Tráfico (DGT) y SEAT han presentado hoy en Becerril de la Sierra (Madrid) dos casos en los que se utiliza la tecnología IoT (Internet de las Cosas) para aumentar la seguridad vial ayudando a reducir la siniestralidad en las carreteras españolas.
Madrid, 12 de septiembre de 2019. Telefónica, la Dirección General de Tráfico (DGT) y SEAT han presentado hoy en Becerril de la Sierra (Madrid) dos casos en los que la tecnología IoT (Internet de las Cosas) se utiliza para aumentar la seguridad vial ayudando a reducir la siniestralidad en las carreteras españolas.
El objetivo del proyecto es mostrar cómo funciona una solución de Internet de las Cosas en la detección y aviso precoz de peligros a los conductores que circulan por una carretera con dos casos concretos que suelen provocar situaciones de gran peligro:
El sistema de Internet de las Cosas consiste en un dron con cámara, que capta imágenes de lo que ocurre en la carretera y las envía en tiempo real a un servidor que próximamente se conectará a la plataforma DGT 3.0 a través de la red móvil de Telefónica. El sistema procesa la imagen, detecta si hay una bicicleta o un vehículo parado en la carretera y envía una alerta al coche SEAT conectado.
94 craftsman ii gt6000 tractor de jardín
Si vienes del Reino Unido esto puede parecer una pregunta tonta, ya que el sistema británico requiere que cada conductor contrate una póliza de seguro de coche que le cubra el vehículo o vehículos que conduce. Sin embargo, en España (como en muchos otros países) el sistema es diferente, y las pólizas de seguro de coche están vinculadas directamente al coche, no al conductor.
Esto significa que, una vez asegurado el coche, cualquiera que cumpla los criterios del seguro (en cuanto a edad, antigüedad del carné, etc.) puede conducirlo sin necesidad de tener una póliza de seguro personal a su nombre. Sin embargo, esto también significa que podrías encontrarte en la situación de tener que conducir el coche de otra persona y encontrarte con el dilema de no conocer los datos reales del seguro.
Es vital saber cómo comprobar si un coche está asegurado antes de conducirlo, no sólo para estar cubierto en términos de responsabilidad civil y costes asociados por cualquier accidente que pueda ocurrir, sino también porque si la policía te detiene por cualquier motivo y conduces sin cobertura de seguro te pueden multar con hasta 3.000 euros. Si se trata de un vehículo matriculado en España, la policía puede comprobar in situ si el coche está cubierto por una póliza de seguro utilizando el sistema informático FIVA (Fichero informativo de Vehículos Asegurados).
5 inolvidables y asombrosos de britain’s got talent
2016 no está siendo un buen año en lo que a siniestralidad vial se refiere. En lo que va de año, en España se han producido 259 accidentes mortales, con 349 fallecidos, más que en el mismo periodo del año anterior, aunque las cifras se atribuyen a siniestros muy particulares, ya que en tres accidentes han muerto 45 personas. En 2015, un total de 913 personas fallecieron en las carreteras españolas. Ante este aumento de la mortalidad en carretera, la DGT ha decidido tomar cartas en el asunto con 7 nuevas medidas para reducir la siniestralidad.
La DGT invertirá 7,2 millones de euros en los próximos meses para hacer las carreteras más seguras y reforzar los controles a los conductores. Las actuaciones se centran principalmente en las carreteras convencionales, con especial atención a motoristas y conductores de furgonetas. Ninguna de estas siete actuaciones de la DGT incluye mejoras en el estado de las carreteras.
Las salidas de carril son uno de los accidentes más comunes y la DGT pretende reducir el número de siniestros instalando más bandas rugosas en las carreteras españolas. Tanto en los arcenes como en el eje central de muchas carreteras se colocarán estas bandas rugosas que avisan al conductor al pisarlas, algo especialmente importante para evitar salirse de la vía por fatiga.
Cómo arreglar el código de motor NISSAN P0137 en 4 minutos [3 DIY
Con las fuertes nevadas en el norte de España, hay más posibilidades de que se produzcan accidentes de tráfico. Si su coche se avería, o tiene un accidente, usted y los pasajeros deben ponerse un chaleco reflectante. Es obligatorio llevarlo en el coche. A continuación, encienda las luces de emergencia y coloque un triángulo de advertencia en la carretera. En la mayoría de los casos, sólo será necesario uno y deberá colocarse a 50 m por detrás del vehículo, pero que pueda verse desde 100 m por detrás.
Sin embargo, en algunos casos (como en una carretera de doble sentido, es posible que tenga que colocar una señal delante y otra detrás de su vehículo. Ambas deben estar a 50 m por detrás siempre que puedan verse desde 100 m. En una carretera de un solo carril, o de 3 carriles o más, sólo es necesario un triángulo detrás colocado a 50 m pero que pueda verse desde 100 m. Si su vehículo se encuentra justo al doblar una curva después de la cima de una colina, puede que tenga que colocar el triángulo más lejos para avisar con más antelación.
En caso de accidente en el que se vea implicado otro vehículo, si no hay heridos graves ni muertos, y el vehículo puede circular, debe trasladarlo a un lugar seguro y no obstaculizar el tráfico. Sin embargo, antes es conveniente hacer fotografías del accidente, de la zona inmediata y de los daños.
