Problemas con el termostato del coche
La tarea principal del termostato del coche es regular la entrada de refrigerante al motor. Cuando el motor alcanza y supera la temperatura normal de funcionamiento, el termostato del coche se abre. Una vez que el termostato del coche se abre, el refrigerante caliente se enfría en el radiador y se sustituye por refrigerante frío.
Empecemos diciendo que el termostato del coche no tiene nada que ver con el termómetro del coche. El primero regula el flujo de refrigerante al motor, el segundo indica la temperatura atmosférica. Los daños en el termostato del coche pueden causar graves problemas al coche, los daños en el termómetro del coche, en el peor de los casos, indican una temperatura exterior incorrecta.
El termostato del coche es un componente crucial, ya que regula el flujo de agua al motor para evitar que éste se sobrecaliente. Si el líquido refrigerante no circula correctamente por el sistema de refrigeración, resulta imposible eliminar el calor excesivo generado por la combustión del combustible. Este sobrecalentamiento puede provocar la fusión del motor, cuya reparación cuesta miles de euros.
¿Sustituir un termostato es caro?
Costes medios de sustitución del termostato
Coste medio de un termostato de calefacción por suelo radiante: 200 $. Coste medio de la mano de obra para sustituir el termostato antiguo: 100 $. Coste medio total de sustitución del termostato: 300 $.
¿Puedo sustituir yo mismo el termostato del coche?
Sustitución del termostato del coche: Instrucciones paso a paso. Sustituir el termostato de un coche es una reparación fácil y barata. En la mayoría de los casos, solucionará un problema de sobrecalentamiento o falta de calefacción, ahorrando el tiempo y los gastos necesarios para un diagnóstico experto.
¿Puedo conducir mi coche con un termostato roto?
¿Puedo seguir conduciendo con el termostato estropeado? La respuesta fácil a esta pregunta es no. Mientras que su coche puede ser físicamente capaz de moverse y llevarlo del Punto A al Punto B, usted querrá abstenerse de operar su vehículo. Esto puede llevar a que más partes de su vehículo se dañen, especialmente si el motor se está sobrecalentando.
Termostato malo el coche no arranca
Los termostatos modernos utilizan una válvula de entrada dentro de la manguera principal que conduce al radiador, que se abre y se cierra en función de la temperatura. En la mayoría de los casos, el rango de temperatura ideal se sitúa entre 195 y 220 grados.
Así, el radiador se expande y abre la válvula en torno a los 220 grados y se vuelve a cerrar cuando la temperatura se acerca a los 195. Si este dispositivo empieza a funcionar mal, puede tener problemas en los que el coche se quede demasiado frío o se sobrecaliente.
El coste medio de la sustitución del termostato es de unos 200 dólares. Eso incluye la pieza nueva, que oscila entre 12 y 150 dólares. El resto es mano de obra, que suele ser de 1 a 2 horas de trabajo para su mecánico. Puede esperar que esta tarifa se duplique para un coche de gama alta.
Además, la marca y el modelo de tu vehículo influyen en el coste de la instalación y de la pieza. Y, si tienes un vehículo de más de 15-20 años, puede que tenga un termostato más barato sin válvula de admisión.
En este caso, los costes de mano de obra suelen ser de aproximadamente una hora de trabajo. Eso significa que usted está pagando la tarifa por hora de su mecánico más la cuota de taller (por lo general 20%). Como las tarifas de los mecánicos rondan los 60 dólares la hora, puedes esperar al menos eso.
¿Cuánto se tarda en cambiar el termostato de un coche?
El termostato del sistema de refrigeración del motor del coche es una pequeña válvula dentro de un conducto del sistema de refrigeración que se abre y se cierra en respuesta a la temperatura del refrigerante del motor que circula. Cuando su coche se arranca por primera vez y el refrigerante está frío, la válvula del termostato estará en la posición cerrada, haciendo circular el flujo de refrigerante sólo dentro del motor en lugar de fluir hacia el radiador, lo que permite que el motor se caliente rápidamente, promoviendo la eficiencia del combustible, bajas emisiones, y la reducción de los depósitos del motor. Una vez que el refrigerante del motor alcanza la temperatura de diseño, por lo general alrededor de 195 grados, la válvula se abrirá y cerrará a medida que conduce con el fin de mantener una temperatura del refrigerante típicamente entre 195 a 225 grados Fahrenheit.
¿Qué ocurre cuando se estropea el termostato de un coche?
Puede parecer que no es gran cosa que el termostato de tu coche no funcione correctamente. Sin embargo, esta afirmación no podría ser más errónea. El termostato es una parte integral de su vehículo. Esta pieza es esencialmente una válvula en el sistema de refrigeración de su vehículo. Esta válvula regula el refrigerante que circula hacia el motor. El termostato también controla la cantidad de refrigerante que se enfría en función de lo caliente que esté el motor. No hace falta decir que esta pieza es necesaria para garantizar que su vehículo funcione correctamente. Este blog repasará por qué no debe conducir con un termostato en mal estado, cómo puede saber si su termostato está defectuoso y dónde puede reparar esta pieza.
Una de las primeras cosas que notará es que el indicador de temperatura está más alto de lo normal. Incluso puede empezar a fluctuar con frecuencia. Si nota que el indicador está a ¾ de la parte superior, entonces su termostato está sufriendo daños en forma de sobrecalentamiento. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor y del coche. Usted va a querer evitar que esto suceda. Si su coche se sobrecalienta. No se asuste. Simplemente deténgase y consulte nuestro blog Qué hacer si mi coche se sobrecalienta. Si el termostato está atascado en una posición abierta, usted puede notar que su motor no es capaz de obtener una temperatura ideal de regulación. Esto significa que el vehículo tardará más en calentarse.
